10 picapes compactas com motores surpreendentemente potentes
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10 picapes compactas com motores surpreendentemente potentes

Mar 14, 2024

Essas picapes compactas têm um impacto muito mais forte do que você esperaria.

A caminhonete é uma das favoritas por sua utilidade sempre confiável. Mover amigos, transportar itens grandes ou transportar coisas é bom ter em mãos. Hoje em dia, picapes, de todos os tamanhos e segmentos, são construídas para transportar de zero a 60 e gerar torque impressionante. Novas picapes compactas domam terrenos off-road e rastejam sobre pedras. Eles ainda carregam a bobagem da sua avó, mas pequenaCaminhõesestão repletos de cada vez mais poder.

A maioria das pessoas notou que os caminhões compactos estão aumentando de tamanho. Se você também percebeu isso, não está imaginando. A picape compacta da velha escola, onipresente por empresas como Nissan e Toyota, está caindo na obscuridade. Descrições como "picape pequena" e "caminhão de médio porte" estão sendo usadas de forma intercambiável. Pode ser confuso. Hagerty diz que o fenômeno do crescimento dos caminhões compactos está relacionado a uma lacuna que efetivamente laçou os caminhões de médio porte na definição de caminhão pequeno. Algo conhecido como Título 49 do Código de Regulamentações Federais abriu a definição de “caminhões leves” para incluir caminhões de médio porte. Um resultado direto é um aumento nas vendas de caminhões leves. Em 2022, 79,2% de todos os veículos novos vendidos eram caminhões leves. Essa é uma grande fatia do mercado de carros novos. Inclui SUVs. No final das contas, agora sabemos por que um caminhão compacto pode rivalizar com um caminhão grande.

Fabricante

Ford

Nome do motor

EcoBoost

Configuração

V6

Deslocamento

3,0 litros

Poder

405 cv a 5.750

Torque

430 pés-lb @ 3.250

Combustível

Gasolina

Capacidade de reboque

5.510 libras.

OFord Ranger Raptor 2024 é um descendente direto do Ford F-150 Raptor. É um caminhão de médio porte que pode levar Chevrolet Colorado ZR2, GMC Canyon AT4X e 2024 Toyota Tacoma, todos encontrados nesta lista. O Ranger Raptor provou seu valor na Baja 1000 de 2022, conquistando o primeiro lugar em sua classe.

Montado na fábrica da Ford em Michigan, este caminhão recebeu o EcoBoost de 3,0 litros. É um motor biturboalimentado e intercooler com comando de válvulas independente e variável. Possui quatro válvulas por cilindro em um DOHC de alumínio. Ele produz 430 lb-pés de torque. É um motor potente e pode dominar qualquer terreno.

A direção e a suspensão são plantadas em uma configuração de braço duplo A com amortecedores FOX de 2,5 polegadas. A traseira tem suspensão Watts-link com braços articulados. Pneus todo-o-terreno opcionais de 33 polegadas aumentam uma folga generosa de 10,5 polegadas. A carga útil máxima é de 1.411 libras.

Fabricante

Jipe

Nome do motor

Pentastar

Configuração

V6

Deslocamento

3,6 litros

Poder

285 cv a 6.400

Torque

260 lb-pés @ 4.400

Combustível

Gasolina

Capacidade de reboque

7.700 libras.

O modelo de estreia do Jeep Gladiator foi lançado em 2020. Foi concebido em torno do Jeep Wrangler. O Jeep Gladiator Mojave 2023 é suportado pelo motor V6 usado em toda a linha Gladiator. O motor não possui turbo ou motor híbrido e um V8 não está disponível. O que você vê é o que você obtém, e isso é um trem de força potente com comando de válvulas variável (VVT). É poderoso. O Jeep Gladiator Mojave é mais rápido que o Rubicon. Testes independentes mostram que o Gladiator pode fazer de zero a 60 em 7,2 segundos.

O Jeep Gladiator Mojave tem tudo o que precisa para conquistar quase todos os terrenos. Foi o primeiro a usar o emblema Trail Rated. Agora, o 2023 Gladiator Mojave é o primeiro a receber o emblema Desert Rated. Isto significa que a construção do veículo foi testada em terrenos quentes e difíceis e especificamente quanto à durabilidade em condições desérticas. Tem o material rodante para apoiá-lo. A suspensão helicoidal com amortecedores de alumínio FOX de 2,5 polegadas oferece controle de amortecimento firme. Os batentes hidráulicos protegem a frente contra aterrissagens bruscas. Ele tem 11 polegadas de distância ao solo, uma caixa de transferência Rock-Trac e 260 lb-pés de torque, dando ao Mojave 4WD extremo controle de rastreamento. Ele pode vencer a maioria dos obstáculos e escalar inclinações acentuadas.